Asunción, Agencia IP.- Las obras correspondientes al Lote 2 de la ruta PY12 alcanzan un 54,12% de avance, contribuyendo así la transformación vial del Bajo Chaco, reportó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
La intervención forma parte de un proyecto estratégico que conecta Nanawa con General Bruguez a lo largo de 166 kilómetros en el departamento de Presidente Hayes.
En uno de los frentes activos, más de 1.500 metros de pista ya cuentan con subbase de suelo cemento terminada. Esta solución técnica permite estabilizar el terreno, refuerza la capacidad estructural del paquete vial y prolonga la vida útil del camino, asegurando una circulación segura en una zona caracterizada por condiciones geotécnicas exigentes.
La aplicación de suelo cemento como estabilizante proporciona mayor resistencia a la deformación y contribuye a una infraestructura más duradera. Esta técnica resulta clave para afrontar los retos constructivos del Chaco, donde las particularidades del terreno requieren soluciones adaptadas para garantizar la estabilidad del pavimento.
Inversión y ejecución
El Lote 2 está a cargo del Consorcio Avanza Chaco, conformado por las empresas Construpar S.A., Tecnoedil S.A. y Ocho A S.A. Su extensión es de 42,8 kilómetros mientras que la inversión prevista asciende a G. 343.543.481.619.
La habilitación y el mantenimiento de la ruta PY12 son impulsados por el MOPC, con financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El emprendimiento se lleva adelante en cuatro lotes, cada uno adjudicado a un consorcio distinto.
El Lote 1, que abarca desde el kilómetro 2,5 hasta el 37,4 e incluye el acceso a Nanawa, está a cargo del Consorcio TEC. El Lote 3 se extiende desde el kilómetro 80,2 hasta el 122,2, e incorpora el acceso a la comunidad Ninfa, bajo la ejecución del Consorcio Vial Chaco. Finalmente, el Lote 4, que va del kilómetro 122,2 al 160 e incluye el acceso a General Bruguez, está a cargo del Consorcio Chaco Sur.
Conectividad para el futuro
La culminación de esta obra representará un salto cualitativo para la región, al acortar distancias, facilitar el acceso a servicios básicos y dinamizar las economías locales.
Este proyecto constituye un hito en la integración territorial del Chaco paraguayo, al conectar comunidades históricamente aisladas con el resto del país.
