Asunción, Agencia IP.- La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, explicó sobre los proyectos de infraestructura urbana que tiene la institución en su agenda de prioridades. Señaló que las obras de interconexión y movilidad en las ciudades están vinculadas al proceso de transformación del transporte público al que apunta el Gobierno.
Centurión afirmó que “nunca se ha tomado la infraestructura urbana como fundamental en los planes del MOPC».
«Siempre estamos pensando en las grandes rutas, puentes, ejes que son importantes, una conquista y no tenemos que retroceder, pero ¿hay infraestructura para el acceso a las ciudades, hay interconexión?”, dijo en conversación con el canal GEN.
“En todo eso hoy se genera una red importantísima urbana donde se incorpora el transporte público, los sistemas de agua y alcantarillado y la ciudad que es viva, es orgánica”, dijo. Aseguró que el MOPC está tomando muy en serio ese tema a pedido del Presidente de la República.
La ministra manifestó que junto a los intendentes trabajarán para mejorar la pavimentación “que es la pista de rodaje del nuevo transporte público que queremos implementar”.
Centurión reveló que se está reuniendo con intendentes de todo el país “sin banderas ni partidos políticos” con el fin de hacer un trabajo coordinado en infraestructura.
Agregó que “hay una fragilidad en la resiliencia a la infraestructura” y que, debido a ello hay dos nuevos llamados en el portal. “Uno es para el mantenimiento de puentes y el otro es para señalización y seguridad vial”.
En ese contexto, explicó que este mes estará saliendo una licitación para realizar reparaciones en Madame Lynch, sobre todo, en su intersección con la avenida Mariscal López, que es una de las entradas a Asunción que van a intervenir.
Renovación del transporte público
En cuanto al plan para la implementación de un nuevo sistema de transporte público, Centurión indicó que el presidente de la República, Santiago Peña, está dispuesto a invertir más en el transporte, pero con un nuevo sistema, pues el actual “ya está colapsado y nuestras energías están puestas en la transformación”.
Centurión declaró que el plan que evalúa el Ejecutivo apunta a que el Estado sea el dueño de la flota, cuya operación es adjudicada a los transportistas. “Hoy lo que pasa es que el bus, el operador y el parque de estacionamiento son de una sola empresa y eso se rompe con la nueva propuesta”, explicó la ministra.
“El Estado es el dueño del bus con contratos para la provisión y mantenimiento de la flota y otra arista es la operación de esos buses y es allí donde los transportistas pueden pujar por explotar el servicio”, explicó.
